Beda Besi WF dan INP yang Harus Kamu Tahu Sebelum Memilih

Dalam dunia konstruksi baja, kebingungan sering terjadi ketika membedakan profil baja yang berbentuk huruf “I”. Dua profil yang paling sering tertukar identitasnya adalah Besi WF (Wide Flange) dan Besi INP (I-Normal Profil). 

Secara garis besar, perbedaan paling mencolok terletak pada bentuk fisik sayapnya (flange). Besi WF memiliki sayap yang datar dengan ketebalan merata, menjadikannya juara untuk struktur statis seperti kolom dan balok gedung. Sebaliknya, Besi INP memiliki sayap yang miring (tapered) atau semakin menipis ke ujung, yang didesain khusus untuk menahan beban dinamis terpusat seperti pada rel crane. 

Sayap INP memiliki ketebalan yang bervariasi; sangat tebal di bagian yang dekat dengan badan (web), dan semakin menipis (melandai) ke arah ujung luar. Biasanya kemiringan ini memiliki sudut sekitar 14% atau 8 derajat. Selain itu, ujung-ujung sayapnya biasanya membulat (rounded edges), tidak siku tajam seperti WF.

Desain sayap yang miring dan menebal di pangkal ini bukan tanpa alasan. Penebalan di dekat badan memberikan kekuatan ekstra untuk menahan beban terpusat yang bergerak. Oleh karena itu, INP hampir selalu digunakan untuk:

• Runway Crane/Hoist: Jalur rel untuk alat pengangkat barang di pabrik. Roda crane didesain pas dengan kemiringan sayap INP.
• Rel Kereta: Meskipun rel kereta api modern menggunakan profil khusus (Rail Steel), prinsip desain INP adalah cikal bakalnya.
• Konstruksi Mesin Berat: Sebagai rangka sasis mesin yang menerima getaran tinggi.

Perbedaan Teknis Mendalam: WF vs INP

Untuk menghindari kesalahan spesifikasi, berikut adalah analisis perbandingan mendalam dari tiga aspek utama:

1. Efisiensi Sambungan

Besi WF jauh lebih mudah disambung daripada INP. Karena permukaannya yang datar, WF mudah dibaut (bolting) atau dilas (welding) dengan pelat penyambung. Sebaliknya, menyambung INP membutuhkan washer (ring) khusus yang berbentuk miring (tapered washer) agar mur dan baut bisa mencengkeram dengan rata. Tanpa ring miring ini, baut pada INP akan bengkok karena permukaan tumpuannya tidak rata.

2. Ketersediaan di Pasar

Di pasar konstruksi Indonesia, Besi WF jauh lebih mudah ditemukan dalam berbagai ukuran (dari 150mm hingga 800mm). Besi INP termasuk barang yang lebih niche atau spesifik. Biasanya toko besi biasa tidak menyetok INP dalam jumlah banyak kecuali spesialis baja industri.

Setelah mengetahui perbedaan besi WF dan INP, mana yang menjadi pilihan Anda? Untuk memastikan Anda mendapatkan material yang tepat, presisi, dan bersertifikat, Fine Steel Indonesia adalah jawabannya. 

Sebagai distributor besi baja terlengkap, Fine Steel Indonesia siap memenuhi kebutuhan proyek Anda. Mulai dari baja, besi, pipa, kawat, plat hingga wiremesh semuanya tersedia! Tunggu apalagi, konsultasi sekarang dengan hubungi kami disini!

FAQ: Pertanyaan Umum Seputar WF dan INP

Mana yang Lebih Kuat, Besi WF atau INP?

Kekuatan adalah istilah relatif. Untuk menahan beban lentur (bending) pada struktur bangunan bentang lebar, Besi WF lebih kuat dan efisien karena distribusi materialnya difokuskan pada sayap yang lebar. Namun, untuk menahan beban geser dan beban titik pada jalur roda yang bergerak, Besi INP lebih unggul karena penebalan pada pangkal sayapnya.

Apakah Besi WF Bisa Dipakai Untuk Rel Crane?

Bisa, namun tidak ideal. Jika menggunakan WF untuk rel hoist, biasanya harus memodifikasi roda hoist menjadi rata atau menambahkan pelat rel tambahan di bawah sayap WF. Menggunakan INP jauh lebih praktis karena profilnya sudah sesuai standar roda hoist industri.

Apa Arti Kode Ukuran Pada Besi WF (misal: 150x75x5x7)?

Angka tersebut merepresentasikan dimensi dalam milimeter:

• 150 = Tinggi badan (Height)
• 75 = Lebar sayap (Width)
• 5 = Tebal badan (Web thickness)
• 7 = Tebal sayap (Flange thickness)